Zündapp Forum

Hallo,
Heb een zundapp zd25 en wil hem laten keuren,
Ben zelf met de zundapp bezig geweest nieuwe uitlaat, nieuwe onderdelen cabrateur enzovoort
Maar nu de zundapp komt uit duitsland en wil hem laten keuren iemand nog iets wat moet worden gedaan ?
Mvg Colin

Zorg wel dat alles werkt en een ABE (duitse papieren) maken het keuren een stuk makkelijker.
Heb pas nog een 530-05 KS80 gekeurd zonder papieren.
Wel van Wildeman het framenummer serie uitgeprint en het datablad van de KS80.
http://www.wildeman-zundapp.nl/Zundapp/ ... ijd-1.html" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.zundappveteranenclub.nl/php1 ... 0ts_79.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;
Normaal gesproken is het alleen schouwen en hoeft hij niet op de bank voor de snelheid.
Als hij harder loopt als 56 op de bank van de RDW is het afkeur.
En let op de evt. looprichting van de banden, je zult niet de eerste zijn die er voor weggestuurd wordt.

Heb je verhaal even gelezen op zundappforum.com en je hebt er dus niets bij.
Moet eigenlijk geen probleem zijn.
De KS80 werd ook zonder problemen goedgekeurd.
En dat terwijl het framenummer alleen als erzsats frame is uitgegeven door Zundapp.
Framenummer is opgezocht en lijst uitgeprint door Jos.
Dus niet eens als complete brommer/motor.

Dus kan de brommer gewoon laten keuren als alles werkt want werdt naar deze site doorverbonden vier facebook

Colin24 schreef:Dus kan de brommer gewoon laten keuren als alles werkt want werdt naar deze site doorverbonden vier facebook

https://www.facebook.com/zundappachterhoek" onclick="window.open(this.href);return false;
Deze dus.
Moet geen probleem zijn.
Print wel even de 2 dingen uit die in de link staan.
Helpt allicht.

Zelf zou ik voor een aankoopbewijs zorgen.
Maakt niet uit van wie,als er maar iets bij zit.

hallo
heeft toevallig iemand nog een spiegeltje liggen ?

mvg Colin

Hallo
De brommer lekt bij de cabrateur nog steeds lukt me maar niet om hem goed te krijgen pakking lekt niet maar bij de overloop iemand nog suggesties of iemand een keer tijd om mij te helpen en hem keur klaar te maken ?
Mvg Colin

Een paar foto's zouden wel erg makkelijk zijn als je tips wilt.
We weten niet eens welke carburateur er onder zit.
Maar het lijkt iets van vlotternaald versleten, vuiltje erin.
Of de lip aan de vlotter is te ver verbogen zodat bij een volle vlotterkamer de naald niet (voldoende) omhoog wordt gedrukt.

Of de lip aan de vlotter is te ver verbogen zodat bij een volle vlotterkamer de naald niet (voldoende) omhoog wordt gedrukt.

Inderdaad. Ik had er in Oostenrijk ook last van:





Heb je een 12/15 mm Bing? Dan zijn er revisiesetjes te koop voor zo'n 13 euro.