Zündapp Forum

Na dik 26000km was het tijd voor wat onderhoud.
Ketting en tandwielen waren versleten en dan kan er meteen een "O" ring ketting op.
Ook de afgebroken en in Bittburg gelaste uitlaatsteun vervangen, was wel goed gelast maar het coatwerk was eraf door het lassen.
Lagers gesmeerd en rempedaal as schoongemaakt en weer vers ingevet.
Remtrommel en remschoenen gereinigd.
Nieuwe standaard met bus gemonteerd omdat de oude standaard te ver was doorgezakt en afgesleten en dus beide wielen op de grond stonden.
Alles schoongemaakt en weer afgesteld.




















Morgen het andere kuipje monteren waarvan het lakwerk nog erg mooi is.
Remvloeistof eraf, alles van de remmerij schoonmaken en met ATE vet monteren en dan hydraulische olie in het remsysteem doen.

Goed bezig kan die er weer tegenaan

was het nodig
altijd goed toch!!!

gert schreef:was het nodig

Ja, toch wel: als je de ketting op het achtertandwiel er bijna af kunt pakken in de ronding zelf, dan mag het wel een keertje!

dan was het echt wel nodig .

Dan is hij weer klaar voor de vakantie...

Dan heeft de Pekel hem weinig aangetast. Heb je nog overwogen om de achterbrugas opnieuw in het vet te doen?

Was ook meer regen als pekel.
En nee, misschien dat ik dat nog wel doe.

Rob schreef:Dan heeft de Pekel hem weinig aangetast. Heb je nog overwogen om de achterbrugas opnieuw in het vet te doen?

dat is een goede , jos van massink die heeft mij al een aangeraden om een vetnippel in de achtebrug te maken

Ik ga de achterbrug as niet verzwakken door er een gat in te boren. Dan moet hij er maar een keer vaker uit.