Zündapp Forum

Welke olie gebruiken jullie in je 284 blok? Heb er nu Valvoline SAE80 GL5 inzitten, maar dit is volgens de geleerden weer schadelijk voor de bronzenbussen omdat er veel zwavel inzit voor schuine vertandingen. Nu was ik eens benieuwd welke olie jullie gebruiken, of dat het verhaal weer allemaal weer enorm overtrokken word.

Gewoon bij Massink de Valvoline SAE 80W-90. prima spul

Gerjan schreef:Gewoon bij Massink de Valvoline SAE 80W-90. prima spul

Inderdaad ik ook: Valvoline SAE 80W90

Valvoline SAE 80 w90, al heel lang.
Wat zijn dat voor "geleerden"?

dat geleerden moet je natuurlijk ff tussen haakjes zien . Maar er word door verschillende mensen wel geroepen dat GL5 schadelijk is voor de bronzenbussen en hoofdzakelijk bedoeld is voor cardanassen en diffs die zwaar belast worden.
Heb het hier op het werk ook ff nagevraagd maar daar word hetzelfde gezegd.
Heb hier op de zaak ook een fanatieke motorcrosser zitten, en die gebruikt 10W40 voor versnellingsbakken 2 takt voor natteplaten koppeling.
Hiermee heb je ook minder snel last van plakkende platen.
Maar was gewoon eens benieuwd wat jullie in de bak hadden.

Heb er nu 10w40 versnellingsbakolie inzitten. Eerste indruk geen plakkende platen meer en soepeler schakelen met koude motor.

Kan ook niet anders..............olie is veel dunner als 80w90.

Vandaar dat ik gewone 15W40 er al jaren in het blok deed en nog steeds doe. Dezelfde olie zit zelfs in de voorvork bij mij

Ik gebruik meestal de standaard voorgeschreven olie.
Een auto heeft een droge koppeling.
Die olie is dus niet ontwikkeld voor een natte koppeling.
Wil je een iets hoogwaardige olie kun je bijv. de gp10 van putoline nemen,die is sae 75 (dunner)

Peter Wauben schreef:Vandaar dat ik gewone 15W40 er al jaren in het blok deed en nog steeds doe. Dezelfde olie zit zelfs in de voorvork bij mij

In de voorvork zit en hoort voorvorkolie.