Zündapp Forum

Rob schreef: ↑11 apr 2021, 22:05 Lekker klusje, maar de oude kunnen nooit vies zijn geweest
Is de remhevel ook mee verhuist?

Ja, die wel...........was een nieuwe.

Omdat Ray een BVT tuning uitlaat aanbood op internet, heb ik besloten dat de met 100 op de klok vastgelopen Parma van Massink en getuned door Vincent, een nieuwe wand en zuiger krijgt.
Cilinder is opgestuurd naar ATM tuning in Oirschot en zal na verwachting volgende week woensdag of donderdag terug zijn.
Dan gaat deze membraancilinder op de Sport, samen met de opmaat en een 24mm carburateur.
Voor deze carburateur (24mm OKO) heb ik op eBay nog een sproeierset van 10 sproeiers besteld van 85 tot 102.
Als dat niet past dan gaat de 20mm Mikuni erachter met de speciaal door Wim zijn werkgever gedraaide verloop bus.
Krijg ik hem een beetje goed afgesteld, dan wordt het bij goed weer inrijden op de Bramenrit.
Eerst maar eens de gestraalde uitlaat. Oude verf moest er nog af.

Dan spuiten en een uurtje laten drogen.

Vervolgens verhitten tot ongeveer 160 graden en de eindkap erin.

De cilinder waar een nieuwe wand in komt.

Het speciaal gedraaide verloop busje om de 20mm Mikuni te kunnen monteren.

dat gaat een echte sport worden

ik was vroeg wakker en het hele project nog eens van voor af aan na gelezen ,maar deze sport was een hele kluif en wordt weer vervolgt , leuk

Ja, dat is leuk om te volgen en of die nieuwe carburateur goed samenwerkt.
We hebben de 5e een bezemwagen..

Hij staat op de tafel.

Nu is het wachten op de cilinder.

Wat een ongelooflijke gaten, in die cilinder! Nog nooit zoiets gezien.

Dat wordt een snelle.
Goed bezig hoor

Gisteren was de cilinder weer terug met nieuwe wand.
Wel kreeg ik hem kaal terug, dus moest hij eerst weer gespoten worden.


Laagje grondverf en zwart erop.

En dan kan hij erop.
Na veel passen en meten en naar de poorten kijken bij zuiger onderin, de juiste plaat en pakking(en) gemonteerd.

Uitlaat speciaal voor de 537 gemaakt kan erop.

En dan afstellen, testrijden, sproeier wisselen, testrijden, gasnaald standje omhoog, testrijden......
Nu is hij klaar voor de Bramenrit morgen. Echt inrijden hoeft niet meer, met alle testritjes staat er al 80 km op de cilinder.

De specs: BVR getunede 92cc parmakit van Massink met membraan gemaakt door Vincent, 24mm OKO carburateur, BVR opmaat uitlaat en aangepast luchtfilter.