Elektronische ontsteking afstellen.
Geplaatst: 15 mar 2014, 08:19
Je hebt hiervoor nodig een meetklok en een stroboscoop.
Meetklok in het bougiegat draaien en met de zuiger in de bovenste stand afstellen op "0".
Daarna vliegwiel naar rechts draaien en meetklok afstellen op gewenst ontstekingstijdstip.
Dan vliegwiel heel voorzichtig naar links draaien tot de zuiger tegen de stift vd meetklok aankomt.
Nu zet je op het blok en het vliegwiel een merkteken.
Dit controleren met de lamp.
Grondplaat naar rechts is vroeger en grondplaat naar link is later ontsteking.
Even voor de duidelijkheid: 0,8 mm VBDP komt de ontsteking later als 1,0 mm VBDP
Wil je iets verder/makkelijker in toeren dan kun je de ontsteking wat later zetten , dit gaat echter weer ten koste van trekkracht.
Uiteraard is te laat (te warm /gat in zuiger) niet goed en te vroeg (ook te warm /detonatie) ook niet.
Meetklok in het bougiegat draaien en met de zuiger in de bovenste stand afstellen op "0".
Daarna vliegwiel naar rechts draaien en meetklok afstellen op gewenst ontstekingstijdstip.
Dan vliegwiel heel voorzichtig naar links draaien tot de zuiger tegen de stift vd meetklok aankomt.
Nu zet je op het blok en het vliegwiel een merkteken.
Dit controleren met de lamp.
Grondplaat naar rechts is vroeger en grondplaat naar link is later ontsteking.
Even voor de duidelijkheid: 0,8 mm VBDP komt de ontsteking later als 1,0 mm VBDP
Wil je iets verder/makkelijker in toeren dan kun je de ontsteking wat later zetten , dit gaat echter weer ten koste van trekkracht.
Uiteraard is te laat (te warm /gat in zuiger) niet goed en te vroeg (ook te warm /detonatie) ook niet.