Zündapp 517-21 L0 Kleiner Elefant

[Kleiner Elefant]

Vandaag een TomTom gemonteerd,en stukje gereden.
Prima!
Moet wel wennen aan de remmen,doen niet echt veel.
Schakelen gaat wanneer het blok koud is,erg moeilijk.
KRRRRRAAAAAAAAAAAAAKKKK!
Wanneer het blok wat warmer wordt gaat dat beter,al blijft de neiging dan ook om te "kruipen"wanneer je in een versnelling stil staat.
Ikzelf vind de TT niet misstaan,en ik heb zo toch nog overzicht op de km teller.

Zündapp_12-03-2014_4.JPG (50.04 KiB) 1156 keer bekeken

Zündapp_12-03-2014_1.JPG (115.47 KiB) 1156 keer bekeken

[Ray537-010]

De tassen heb ik 2dehands,dus die vind je ook geen 2de keer.
Zou toch mp in de gaten houden,daar duikt ook wel iets op.
Eventueel een topcase monteren op een bagagerek.

[Kleiner Elefant]

Ok,doe ik.
Ik denk ook over een 2 "pukkels",en die dan met bijpassende riemen vastzetten.
Zoiets als Nijmeegs Jopie heeft.

http://www.jopieswebshop.nl/index.asp?c ... udertassen

[Kleiner Elefant]

60 km tocht gemaakt.
Erg leuk en genoten!

Wat ik echt anders wil is de uitlaat.
Wilde ik toch al een dikkere op,maar het kleine 2 taktje lijkt me qua volume te veel op een kettingzaag...

Snelheid afgelezen op de TT:47/49 km per uur.

Schakelen blijft moeilijk.
Koud doettie het gewoon niet.
Warmer gaat ie wel in 1.
2 En 3 opschakelen schiet ie er 90 % van de keren uit.

Nog eens extra goed op mijn schakeltechniek letten voor ik het mechaniek de schuld ga geven!

[Wilbert]

Schakel klok rechts achter het kleine kapje ( 2 boutjes eruit) een 1/4 slag naar links draaien.
Wordt dat slechter dan een 1/2 slag de andere kant op.
Dit is dus vanaf begin positie een 1/4 slag naar rechts dan.

[Jeroen]

Inderdaad ff de schakelklok verstellen, en mbt tot het kruipen heb je niet teveel speling op je koppelingshevel op het blok? Want dan komt de koppeling ook niet helemaal lekker vrij. Deze kun je verstellen bij je koppelingshendel of de stelnippel op je blok waar ie in het nokje geschroeft zit.
Van die 120mm remmen moet je geen wonderen verwachten, maar ze moeten het wel gewoon goed kunnen doen. Soms pakken de (immi) remblokken niet over de volledige oppervlakte van de remtrommel.
Blijf het overigens een superstrakke zundapp vinden .

[Kleiner Elefant]

Ok Jeroen,
ik zal ook ff naar de koppeling kijken.
Ja,hij is mooi hè?

Wilbert,
nou heb ik het kapje eraf,wat moet er nu een kwart slag verdraaid worden?

afstellen_schakelklok_Zündapp.jpg (26.93 KiB) 1147 keer bekeken

[Jeroen]

Ok Jeroen,
ik zal ook ff naar de koppeling kijken.
Ja,hij is mooi hè?

Wilbert,
nou heb ik het kapje eraf,wat moet er nu een kwart slag verdraaid worden?

afstellen_schakelklok_Zündapp.jpg

Je moet dat wieltje met dat zwarte dopje verstellen. Eerst de 2 schroefjes eruit draaien en dan kun je hem verdraaien.
Maar zie dat de stelschroef van je koppelingstong ook ver ingedraaid is. Dat is de schroef die geborgt word door die zeskant moer. Met deze schroef kun je de vrije slag op je koppelingshevel afstellen, maar hij moet altijd ietsje uitsteken dacht ik. Dus denk dat er wat vulschijfjes onder de drukstift van de koppeling moeten komen. Maar daar kun je beter even contact voor opnemen met ghtd, die zit ook op het forum hier. Dat is de motorblokken specialist. Hiervoor moet namelijk even de koppelingsdeksel van het blok af. Het is niet veel werk, maar hij weet precies hoeveel er onder moeten.
Dan zal ie hoofdwaarschijnlijk wel goed ontkoppelen.

[Kleiner Elefant]

Ok,dank je jeroen.
Ik heb de koppeling strakker gezet,maar hij blijft slecht ontkoppelen.
Ik zal ghtd eens pbeen.

[Kleiner Elefant]

Hallo Gerard,ik stuur je een email!