Zündapp Forum

Het is een zuntrade cilinder.
De uitlaatpoort is iets breder en 1mm hoger gemaakt,de compressie is iets aangepast.
Van de zuiger zijn de membraan gaten iets groter gemaakt,en de openingen aan de zijkant heb ik wat omhoog gehaald.
Als de zuiger in de onderste stand staat bij een ks80 staan de spoelpoorten nog geen halve cm open,dat is nu verdubbeld.
Ik heb een 24mm carburateur gemonteerd.
Ook zit er een 17 tands voortandwiel op.
Ik rij nu met een zuntrade uitlaat .
Het gaat mij om een lekker rijdbare brommer met veel koppel.
Dat koppel miste ik een beetje met de zeta met stalen bus.
Waarschijnlijk zal er wel een 16 tands op moeten.
Eerst maar even inrijden,en afstellen.

Ik wil eens gaan kijken of er een goede expansiepijp berekend en gemaakt kan worden die doorloopt naar 9500rpm.
Die kon het wel eens heel goed doen op de membraan cilinder.
Daarmee zou hij met de standaard tandwiel verhouding 115 lopen,en is het ook nog wel heel te houden.