Zündapp Forum

Vandaag de spullen naar de poedercoater gebracht.
Effe langs Massink voor het laten opzoeken van het framenummer.
Vraagt Gert-Jan of ik nog interesse heb in 2 NOS achterbruggen voor de 537............TUURLIJK
Daarna achterkantje en tank gestraald, kunnen die naar de spuiter met een NOS zijkap voor de kleur.
En dan is het weer een poosje afwachten.

MarkN schreef: ↑16 apr 2024, 23:36 Was da voor hooiruif op de foto?

Denk dat je het bagagerekje bedoeld?

Weer goed bezig.

2 NOS achterbruggen voor de 537

Dat is toch een unicum.

Het cockpit bakje van een 537 is maar zelden meer heel en bij dit project ontbrak hij nog.
Dus op de Kleinanzeigen een 2e handsje gekocht (veel te duur, maar zoek er maar eens 1) met alle lampjes er ook nog in.

Uiteraard met de nodige breuken en afgebroken delen.
Nu had ik ooit op joeptjoep een paar leuke filmkes gezien waarin baking soda met seconde lijm wordt gebruikt om dit te repareren.
Dus een pakje van die zooi gekocht en bij de Action 12 tubes seconde lijm.
Door eerst je juiste schroef in te wikkelen met teflon tape en die een paar gangen in het bestaande gat te draaien kreeg ik een soort mal.
Nu met zwart isolatie tape een soort nieuw "huis" er om heen geplakt en de uitsparing met poeder/lijm/poeder/lijm/poeder/lijm laagje voor laagje op gebouwd tot de juiste hoogte.
Daarna laten uitharden en tape verwijderd.
Het resultaat is niet super netjes maar wel uiterst effectief.

Prima gerepareerd Wilbert

keurig!

Jammer is dat, maar goed je had een basis waar je verder mee kon.
Ik ken de methode, vroeger veel gebruikt in de modelbouw, is erg sterk.
Heb er ook al eens een ingescheurde duimnagel mee gered, duurde 10 weken maar toen was die weer helemaal geheeld.
Om de paar dagen een beetje secondenlijm en bakmeel er op gezeeft, werkt perfect, je kan het ook in de vorm vijlen.

Mooi Wilbert, kwamen die lange schroeven wel weer makkelijk los?

Rob schreef: ↑29 apr 2024, 11:35 Mooi Wilbert, kwamen die lange schroeven wel weer makkelijk los?

Ja, had ik teflon tape om gedraaid.