Zündapp Forum

Beste leden,

Voor mijn CS-50 3 bak hand wil ik de ketting en tandwielen vervangen.

Nu zie ik staan : Achtertandwiel smal : https://www.jmpbonderdelen.nl/achtertan ... tands.html
Identiek aan Zundapp artikelnummer
Z423-15.405

en Achtertandwiel breed : https://www.jmpbonderdelen.nl/achtertan ... iteit.html
Identiek aan Zundapp artikelnummer
Z517-15.141

Welke heb ik nodig ? , ik denk zelf de smalle.

( sorry ik wil geen reclame maken voor jmpb dit is at random gekozen)

Beide links werken niet bij mij.
Maar de CS50 is dat een 517, 529, 448 of 540?
En als je dat weet, dan staat in de onderdelen catalogus precies welk tandwiel je hebben moet.

Wilbert schreef: ↑30 okt 2023, 22:43 Beide links werken niet bij mij.
Maar de CS50 is dat een 517, 529, 448 of 540?
En als je dat weet, dan staat in de onderdelen catalogus precies welk tandwiel je hebben moet.

Het is een 529

Bij mijn weten moet je tandwielen en ketting van de 415 serie zijn, smal dus.

Hier vind je de kettingmaat: https://www.zundappveteranenclub.nl/wp- ... marked.pdf
Zal een maat 415 zijn zoals Mark al zei. In de inch maten ben ik niet thuis..

3/16 is gelijk aan 415 ketting en lengte is 114 schakels.
Het tandwiel achter (31) is inderdaad Z423-15.405 41 tands.
http://www.zunflappie.nl/downloads/onde ... _nl_35.jpg
en voor is het 11 tands (nr 20).
http://www.zunflappie.nl/downloads/onde ... _nl_18.jpg

Nu is het achtertandwiel en ketting wel te koop in 420 maat (dat is 1/4), maar of je die 11 tands kunt kopen in 1/4?

Origineel is het voortandwiel 11 tands en achtertandwiel 41 tands
Ik heb u een 13 voortandwiel gemonteerd

Verder is het afwachten hoe dat rijdt. Er zit nu een bewerkte originele cilinder op ( gevijld ) maar de uitlaatpoort is niet best. Ik heb een nieuwe snelle 50 gekocht echter hij moet t.z.t. nog naar de rdw voor een kenteken keuring dus dan moet íe eerst origineel zijn.

Rijdt hij nu dan met die bewerkte cilinder ook al niet te hard voor tijdens de keuring dan?