Zündapp Forum

Vul maar in Ronnie! Dit zijn de gegevens van jan op MP: https://www.marktplaats.nl/u/jan-janssen/19652415/

Hallo Heren,

Hier wat foto's van mijn nieuwe project, de Zundapp Sport Combinette uit 1962.

Mooi project. Het zal een 510-171 zijn? Met dit blok werden ze niet in NL geleverd, maar staat prachtig natuurlijk. Staat de koppelingsheven in de rijrichting? Het blok op de voorgrond heeft dit niet namelijk.
Wat is die tank toch altijd imposant. Is de tank dicht?

Rob schreef: ↑11 dec 2022, 20:33 Mooi project. Het zal een 510-171 zijn? Met dit blok werden ze niet in NL geleverd, maar staat prachtig natuurlijk. Staat de koppelingsheven in de rijrichting? Het blok op de voorgrond heeft dit niet namelijk.
Wat is die tank toch altijd imposant. Is de tank dicht?

Hoi Rob,
Het is inderdaad een uit Duitsland afkomstige 510-171 met ik meen een 4 bak, het Duitse dealer plaatje zit nog op het voorspatbord. Is ooit naar Nederland gekomen en heeft een hele lange tijd opgeslagen gestaan. Wel op geldig Nederlandse kenteken, dat is een zorg minder, geen gedoe met de RDW. Het blok op de voorgrond was een bonus, zat er extra bij. Beide blokken waren een tijd terug al gereviseerd en van originele nieuwe cilinders voorzien. De tank, wat ik zo gezien heb is ie niet lek of doorgerot, wel wat roest vanbinnen.

Wat dat roest in de tank betreft. Maak hem van binnen zo veel mogelijk schoon, laten drogen. Daarna een stuk of 8 citroenen kopen, uitpersen en vermengen met 2 liter water en een paar dagen laten staan. Af en toe omdraaien of gewoon draaien. Wordt gegarandeerd roestvrij. Je kunt ook citroenzuur kopen en dat gebruiken.
Misschien dat anderen ook ideeën hebben.
Een kenteken er bij is heel prettig. Super. Dat dealerplaatje koesteren!

In Emmeloord, redelijk dichtbij, woont Zundapp technicus Vincent. Misschien ken je hem al? Handig om contact te zoeken.
https://zundappdokter.nl/

mooie volgorde van de foto's!

Rob schreef: ↑11 dec 2022, 22:29 In Emmeloord, redelijk dichtbij, woont Zundapp technicus Vincent. Misschien ken je hem al? Handig om contact te zoeken.
https://zundappdokter.nl/

Die noteer ik ook even, ik had al contact met Jan gehad.

Paul T schreef: ↑12 dec 2022, 13:58 mooie volgorde van de foto's!

ha...had ik niet bij stil gestaan.

Rob schreef: ↑11 dec 2022, 22:24 Wat dat roest in de tank betreft. Maak hem van binnen zo veel mogelijk schoon, laten drogen. Daarna een stuk of 8 citroenen kopen, uitpersen en vermengen met 2 liter water en een paar dagen laten staan. Af en toe omdraaien of gewoon draaien. Wordt gegarandeerd roestvrij. Je kunt ook citroenzuur kopen en dat gebruiken.
Misschien dat anderen ook ideeën hebben.
Een kenteken er bij is heel prettig. Super. Dat dealerplaatje koesteren!

Ik heb ook iets gelezen, elektrisch.....ga ik me eens in verdiepen. de citroen zuur is bekend, is de beproefde methode, daar heb ik de tank van de 529 meegedaan en werkt goed.