Zündapp Forum

Bij wie kan ik een complete set lagers S3 voor een 284-21 blok 5bak regelen, inkl de keerringen, en pakkingen, weet niet precies wat er in moet
En wat zijn de kosten van deze onderdelen
Of wat zijn de kosten als ik hem bij iemand breng waar jullie het volste vertrouwen in hebben
Want via MP bijv. kan iedereen tegenwordig reviseren, terwijl dat toch echt een vak is
Vr gr

Meeste webshop, of massink.
Kosten van een revisie kun je niet inschatten.
Wat is er kapot/ versleten?

Snap niet goed dat het blok nu uit elkaar moet.
Hij heeft voor die tijd toch gewoon goed gelopen?
En als je de grondplaat van de ontsteking even gemerkt hebt voordat je hem eruit geschroefd hebt (wat overigens helemaal niet nodig is), dan staat hij nu weer op precies dezelfde plaats.
Is er niets met het blok gebeurt (dus eronder uit gehaald en later weer net zo terug geplaatst) dan moet er iets anders niet goed gemonteerd zitten.
Als je eens een paar duidelijke foto's plaatst, dan kunnen we misschien wat meer zien.
Of je mailt ze even naar zundapp.achterhoek@gmail.com.

Wie weet een vertrouwd adres voor een complete set lagers en keerringen en pakkingen voor dit 284 5bak blok
Ga toch zelf mijn blok reviseren, baat het niet, schaad het niet
En wat gaat dat inkl verzenden kosten
Hoor graag van iemand
Alvast bedankt

Bel even met massink, die kan je een prijs geven.

Oud topic, ik weet het, maar omdat ik nu een 5 bak op de werkbank heb liggen, met een klein probleempje , was ik wat aan het rondneuzen naar documentatie en dan stuit je wel eens ergens op Ik lach me de boel uit de bokse hier als ik dit lees.

TS krijgt het niet voor elkaar om de oorzaak van het niet willen lopen te achterhalen, (vaag is ook of de cilinder nu eraf is geweest of niet) weet ook niet welke materialen die nodig heeft voor een reparatie, tja als je niet weet wat er stuk is, gaat dan hier vragen wie dat kan leveren om vervolgens zelf het blok te gaan reviseren, terwijl die een op 26 juli advies vraagt om een betrouwbaar persoon die weet waar die mee bezig is omdat reviseren geen sinecure is en op 28 juli (ja mensen 2 dagen later) besluit die het zelf maar te gaan doen .

En vervolgens hoor je nooit meer wat terug.

Ben wel benieuwd hoe dit is afgelopen?........

Ohja, en een geleerde had gezegd dat er krassen in de cilinder zitten hoe dan, nou tenzij het echt mega ernstig maar anders loopt die er wel om hoor


(en ergens in mijn achterhoofd hoor ik een stemmetje die zegt, pas op dit is jvsoelen die hier aan het posten is, een dejavu noemen ze dat dacht ik )
Die kerel kom ik nl digitaal vaker tegen, barst van de brommers stuk voor stuk met problemen, en kan nog geen band oppompen maar wil wel, niet gehinderd door enige kennis, alle problemen wel zelf oplossen. En als je hem dan een oplossing aan de hand doet, nee dat is het niet want dat had die al gecontroleerd.