Zündapp 429C 1959

[Ray537-010]

Bij het sachs blok zit de aandrijving in de ontstekings deksel,hij word aangedreven door de voortandwielas.

[Rob]

Ja klopt, met dat kunststof wormwiel met 7 gangen waar ik nog naar zoek..

[Ray537-010]

Als dat wormwiel hetzelfde is als bij het 80cc blok,dan moet ik dat ook nog wel hebben.

[Jeroen]

Ik ga ook mee in Wilberts mening, want de snelheid zal immers gemeten worden aan het toerental van de uitgaande as. Groter tandwiel voor meer snelheid bij hetzelfde toerental van de uitgaande as

[Rob]

Gisteren de buddyseat gedemonteerd, d.w.z. de bekleding verwijderd.




Dat Denfeld naamplaatje is wel nieuw te krijgen, maar minder te vinden met "Western-Germany" erop.

Alle bouten en moeren zaten vastgeroest en braken direct af nadat ik er aan draaide. Twee stuks heb ik er af moeten dremelen.



Nu ligt ie er kaal en treurig bij. Het lijkt ernstig verroest, maar is alleen maar vliegroest. De staalborstel laat ik liggen. Ik heb al aan André gevraagd of deze te stralen en te coaten is.



Via e-bay kan ik aan deze overtrek komen


en op de Eusebiusmarkt in Arnhem staat er altijd wel een schuimmatras kraam voor de vulling.
En dan bekleden..

[Jeroen]

Dat is een mooi projectje Rob

[Wilbert]

De andere Andre gaat het niet zo goed mee op het moment.
Hij heeft een tia gehad dacht ik en heeft zijn Zundapps ook al verkocht omdat hij er niet meer op rijden kan/mag.

[Rob]

Ow, dat is erg. Ik hoop dat het hem spoedig toch weer iets beter gaat.

[Rob]

Op weg naar Tirol de buddy bij een Duits adres gebracht. Heb zijn werk gezien en ziet er goed uit.
Op de terugweg weer ophalen.

[Gerjan]

Erg benieuwd hoe die er uit komt te zien, gisteren op Stieljesplein ook een hele mooie gerestaureerde buddy gezien, rood/wit voor een 514/515/516