Zündapp 429C 1959

[Kleiner Elefant]

Leuk om te lezen,mooi project!

[Wilbert]

Vandaag de motorsteunen vergeleken met die van jouw Rob.
En inderdaad de bus is groter, verder zijn ze helemaal gelijk.
Jammer, je had ze zo mee mogen nemen.

[Rob]

Ah, toch. Het geweld van een KS zal wel een groter formaat rubber nodig hebben!
Jammer, maar gelukkig heb ik de oude nog.

[Rob]

Motortrager Extreme Makeover!



Ze zijn weer als nieuw, dankzij Wilko.

Merci Wilko

[Wilbert]

Kan hij wel.

[Andre]

Ja dat is geen knoei werk , netjes hoor .

[Rob]

Ik zei toch al dat je een 429 niet even snel in elkaar kunt Legoën. (Met Lego, maar dan anders)
De voorste swingarm moet als set met de afdekplaatjes en rubberen O-ringen in de voorvork gemonteerd worden. Maar dat gaat moeilijk als de afdekplaatjes niet vast blijven zitten.
Ik heb nu de afdekplaatjes, nog maar voor één swingarm, op de maat van de swingarmas. Met secondenlijm zit ie vast op de as, maar kan wel draaien in de bronzen bus:



Dan het hele setje in dit donkere hol van de voorvork plaatsen, met de spiraalveer erbij (ja, dat wordt nog wat ):



Hier zie je een afdekplaatje welke nog niet past; gaat er echt niet enigszins overheen:



Hier met een iets groter gevijld gat:



Als die beide setjes van de voorste swingassen er correct in zitten, gaat de vlag uit.

[Jeroen]

Geef ze altijd een tik met een dop, dan blijven ze net achter een draadgang hangen.

[Rob]

Jeroen, dat heb ik ook geprobeerd, maar de plaatjes lijken mij ook iets dikker als de exemplaren die ik 10 jaar geleden voor een 517 haalde.
Die gaven meer mee als deze. Ik kan met deze onmogelijk over een stukje van de eerste draadgang.

Maar het zit; ben allang blij.

[Rob]

De voorvering zit op zijn plaats en ook de motorophanging met natuurlijk nieuwe rubbers:

Motortrager

IMG_2089.JPG (321.81 KiB) 1025 keer bekeken

Volgende stap is de achterbrug; eerst de swingas plaatjes op maat maken, net zoals de voorvork.