Zündapp 429C 1959

[Andre]

Mooi Rob kom wel een keer kijken hoe het bouwen verloopt , maar dit ziet er al goed uit en dat zijdeglans zwart is echt mooi.

[Rob]

Mooi Rob kom wel een keer kijken hoe het bouwen verloopt

Altijd prima.

[Gerjan]

Inderdaad Rob, ziet er gaaf uit............weer eens heel wat anders

[Rob]

Het zit niet altijd mee en ik kan voor een nieuwe ook niet even naar Massink rijden: een minuscuul scheurtje in een van de motordragers.



Het blok is geen geweldenaar of wheeliemaker, dus geen idee hoe dit gekomen is. Zal wel aan de jaren liggen.
Zündapp heeft voor elk model wel een ander type en uitvoering motordrager. Een 515, 517 of 529 drager past hier niet op.
Ik ben blij dat André een lasapparaat heeft.. Wordt binnenkort door hem solide hersteld
Met 2 pk durf ik een gelaste motordrager wel aan.

De 429 is niet even snel in elkaar te sleutelen, maar daardoor blijft het wel leuk en overzichtelijk. Vooral de kosten

[wilko]

ff goed in slijpen en dan lassen en dan aan de andere kant tegen slijpen en weer lassen dan komt het wel goed het is maar tip

[Wilbert]

Door Wilko Laten doen...........hij is lasser. En een goeie ook nog.

[Andre]

Nou Rob je leest het ff naar Wilko gaan dan komt het wel goed , dus daar ff een afspraak maken is ook nog dichtbij ook nog .

[Wilbert]

En dan niet met een elektrisch apparaat gaan liggen knoeien, maar tiglassen.

[Andre]

En dan niet met een elektrisch apparaat gaan liggen knoeien, maar tiglassen.

Ja komt goed hij gaat wel naar Wilko dat is beter als hier , ben het helemaal met je eens hier is het knoeien .

[Wilbert]

Heb je zelf een lasapparaat?
Wist ik niet.
Je moet het wel heel netjes kunnen en dan nog is tiglassen 100x mooier.
Met elektrisch lassen moet je echt nog aan het slijpen om het weer netjes te krijgen.
Wanneer je met tig last en je kunt dat echt netjes, dan hoef je er eigenlijk niets meer aan te doen.