KS80 Membraan cilinder 92cc

Heb je tips en handigheidjes om te Zündapp te verbeteren?
Gebruikersavatar
Ray537-010
Berichten: 1579
Lid geworden op: 29 nov 2013, 11:36
Locatie: Lochem
Contacteer:

Re: KS80 Membraan cilinder 92cc

Bericht door Ray537-010 »

Hee wilbert,ben je er nog achter gekomen waarom hij wat begon in te houden tijdens de laatste tocht?
Zundapp Famel xf50 Feeling
Zundapp 517 ks50 ss
Zundapp 517 92cc special
Kreidler Rs special
Kreidler lf
Kreidler lk600 100cc
Hercules Ultra 80 chopper
Honda mb8
Honda mbx80
Cagiva sst 350
Yamaha dt80 lc1
Yamaha rx80 se
Gebruikersavatar
Wilbert
Site Admin
Berichten: 3860
Lid geworden op: 26 nov 2013, 21:37
Locatie: Wehl
Contacteer:

Re: KS80 Membraan cilinder 92cc

Bericht door Wilbert »

Een dikke 200 kilometer is er nu met deze cilinder gereden.
20 Mikuni met sproeier 95/35 en de gasnaald in de middelste stand.
Luchtstelschroef 1,5 slag open.
Tandwielen 16/39 en originele Boysen.
MHKZ ontsteking op 0,9.
Er zit alleen vanuit stationair in 1 keer vol gas geven nog een hapering in, dus de gasnaald eens 1 of 2 standjes hoger zetten.
In de 4 gaat ie door tot dik 9000 toeren en in de vijf blijft hij steken op 8000 toeren, dus misschien toch nog naar een 15 tands voor.
Dit is het resultaat tot nu toe.
Afbeelding
Afbeelding
Gebruikersavatar
Jeroen

Re: KS80 Membraan cilinder 92cc

Bericht door Jeroen »

Dan loopt ie al hartstikke mooi of niet? Op het grote forum zijn er zat die daar moeite zat mee hebben. Was dat ook niet het streven van die cilinder, 100 gps met meer koppel onderin?
Gebruikersavatar
Wilbert
Site Admin
Berichten: 3860
Lid geworden op: 26 nov 2013, 21:37
Locatie: Wehl
Contacteer:

Re: KS80 Membraan cilinder 92cc

Bericht door Wilbert »

Ja klopt.
En koppel heeft ie wel.
Van onderuit is het een normale KS80 cilinder maar je voelt vanaf 5000 toeren dat hij echt komt.
Gebruikersavatar
Andre

Re: KS80 Membraan cilinder 92cc

Bericht door Andre »

Om echt te komen heb ik geen 5000 toeren nodig :oops: :oops: maar wel leuk dat er nou wel verbetering in zit en alles goed gaat lopen . ;) ;) ;)
Gebruikersavatar
Ray537-010
Berichten: 1579
Lid geworden op: 29 nov 2013, 11:36
Locatie: Lochem
Contacteer:

Re: KS80 Membraan cilinder 92cc

Bericht door Ray537-010 »

Dat ziet er al goed uit.
Er moet nog wel wat afgesteld worden,hij haald het nog niet bij de pekelbrommer ;)
Zundapp Famel xf50 Feeling
Zundapp 517 ks50 ss
Zundapp 517 92cc special
Kreidler Rs special
Kreidler lf
Kreidler lk600 100cc
Hercules Ultra 80 chopper
Honda mb8
Honda mbx80
Cagiva sst 350
Yamaha dt80 lc1
Yamaha rx80 se
Gebruikersavatar
Wilbert
Site Admin
Berichten: 3860
Lid geworden op: 26 nov 2013, 21:37
Locatie: Wehl
Contacteer:

Re: KS80 Membraan cilinder 92cc

Bericht door Wilbert »

De membraan cilinder deed wat ie hoort te doen.
9,7pk en 10,6Nm aan het achterwiel.
Hij is alleen pas bij 6000 toeren gaan meten, toen zat hij al bijna aan het maximale koppel.
Afbeelding
Gebruikersavatar
Wilbert
Site Admin
Berichten: 3860
Lid geworden op: 26 nov 2013, 21:37
Locatie: Wehl
Contacteer:

Re: KS80 Membraan cilinder 92cc

Bericht door Wilbert »

Het bleek dus dat ik er een 17 tands op had liggen.
Dus die maar eens gewisseld voor een 16 tands.
Moet ie nu nog harder trekken. :P
Gebruikersavatar
Wilbert
Site Admin
Berichten: 3860
Lid geworden op: 26 nov 2013, 21:37
Locatie: Wehl
Contacteer:

Re: KS80 Membraan cilinder 92cc

Bericht door Wilbert »

Op de rood witte Sport is de (licht) getunde cilinder terecht gekomen van Vincent.
Met nieuwe wand ( voor de tweede keer :evil: ) met Mahle Zuiger.
Het ritje naar Heeten zat er de BVR pijp onder.
Die liep erg goed, maar vanaf 6000 toeren.
Hij had echter geen trekkracht onderin.
De 24 Dellorte kreeg ik niet echt goed afgesteld en paste er ook niet zo lekker achter.
Dus bij Massink maar eens een 24mm gekocht met bijbehorend spruitstuk voor deze carburateur.
Nu trekt hij van onder uit wel lekker, maar bij 8500 toeren is het gewoon op terwijl de BVR pijp doorging tot 11000 toeren. :shock:
Afgelopen zaterdag van Randy en Aart (hij heeft een Parmakit 92cc omgebouwd met membraan voor de Sport van Jos) een paar tips gekregen om de ori pijp
aan te passen zodat hij net even 1000 toeren verder doorloopt.
Ook de ontsteking zou vroeger moeten 1,2 tot 1,4mm ipv de standaard 1,0mm.
Eerst een oude pijp opgeofferd voor dit experiment.
De bocht erafgezaagd en toen gekeken waar het rechte stuk zit tussen de 2 conische gedeelten.
Hier zou dus zo'n 4 cm vanaf moeten.
Voordeel is wel dat hij nu mooi uit te deuken is als ie in meerdere helften is.
Vandaag hebben een collega en ik de uitlaat weer aan elkaar gelast en nu is hij gespoten.
Morgen testen. 8-)
Eerst maar eens de 24mm.
Afbeelding
Afbeelding
Dan de uitlaat in stukken met nieuwe bocht.
De 2 ringen die erbij liggen is het gedeelte wat er tussen uit gezaagd is.
Afbeelding
En dan is het verschil in lengte goed te zien.
De bovenste is de ingekorte versie.
Afbeelding
Afbeelding
Zwart gespoten.
Afbeelding
Afbeelding
Gebruikersavatar
Andre

Re: KS80 Membraan cilinder 92cc

Bericht door Andre »

Ben benieuwt wat hij nu gaat doen , hoop voor jou dat hij nu eens naar wens aan het lopen komt. ;) ;)
Plaats reactie

Wie is er online

Gebruikers op dit forum: Geen geregistreerde gebruikers en 2 gasten