De link werkt wel, maar blijft in hetzelfde tabblad als het forum. Eric is nu aan het sleutelen.

Ja, dat lijkt me een goed idee. Wil dat inderdaad wel eens weten.

Oww, dat is toch wel erg leuk. Allemaal wat beter te rijden als een Klausenpass etc., want dat was toch wel erg steil en lang.

Dan denk ik dat ik eerst naar Wehl rijd, als 't ok is

Ja, lijkt me briljant idee. Ik zal er zijn.

Weer een paar stapjes gemaakt. Het voortandwiel zat muurvast en met een hulpje los gekregen: http://i164.photobucket.com/albums/u3/dapduif/foto1_zps1f191ea1.jpg Het is een 14-tands exemplaar, terwijl standaard een 12-tands gemonteerd werd. Later maar even kijken wat het beste is. Lampring: http://i1...

Al weer een hele tijd geleden heb ik een 429C aangeschaft in Duitsland via eBay. Door van alles en nog wat is het project wat verstoft, maar heb ik het nu weer met grote zin aangepakt. Heeft ABE met historie en nog geen NL kenteken. Hij was in deze staat toen ik hem had opgehaald: http://i164.photob...

Wilbert: Geplaatst: Zo Nov 24, 2013 18:42 De meeste delen heb ik nu ook mede dankzij enkele clubleden. Ook de originele stickers er vandaag opgeplakt. Die grijze stickers wordt ook steeds moelijker. 1 KS50 sticker had ik nog maar, de immi zijn ook erg netjes en zie je bijna niet. http://i56.photobuc...

Wilbert: Geplaatst: Za Nov 23, 2013 20:18 De meeste lakdelen zijn gevonden in deze kleur groen. Als de blauwe CS weer weg is, gaat deze opgebouwd worden. Hieronder komt dan toch echt het 317 blok. Via het Nat forum een foto gekregen van hoe hij eruit gaat zien. http://i56.photobucket.com/albums/g191...

Jeroen: Geplaatst: Zo Nov 24, 2013 18:58 Na 2 seizoenen lekker te hebben rond gestuurd met mijn boswachter ga ik hem een facelift geven, want dat heeft ie wel verdiend. Oa het voorspatbord flikkerde er nog net niet vanzelf af want daar hadden de muizen aardig aan geknabbeld en hij stond aardig wanke...