Zijn bouten en moeren nog opnieuw inzetbaar? Wat die uitlaat betreft, ga je voor originaliteit of moet hij op den duur gewoon fijn rijden?

Hij staat in de tuin onder afdakje

Meubels naar buiten en Zündapp naar binnen, is fijner werken..
Je moet nog wel even aan de slag, heb je een volgorde van werken?

Bloknummer en framenummer komen dus overeen? Mooi Peter en nu aan de slag

Dat ziet er mooi uit. Zoveel types 537 zijn er niet. Heeft hij een tijd stil gestaan en wel of geen kenteken?
Wilbert weet er veel, zo niet alles van, dus dan zit je hier goed. Ben benieuwd verder!

Inderdaad heel leuk. Paaszaterdag de 30e kan ik. 13 april kan ik ook.
6 April is de beurs in Kalkar; de ZVC heeft daar een plek. Ik weet nog niet of Betsie/Will daar gaan staan of Wim en ik.
23 maart ben ik naar de ALV van de Fehac. Zondag de 24e maart kan ik eventueel wel.

Ja, ik kom ook.

Nou Mark, de ventilatorkap van de geforceerde koeling ben ik opnieuw aan het schuren, want die had ik niet mooi gespoten. Dus even werk nog. De tankemblemen heb ik ook; mooi rood is niet lelijk. Tegen de halve maantjes moet ik nog aanlopen; 80 euro in Wijchen vond ik wat gortig. Vandaag niets gedaan...

Zo staat hij er nu bij.

Het gaat allemaal minder snel dan gedacht. Ik kon niet altijd tijd vrijmaken, want ik was hier aan het mantelzorgen voor Anita en een van de honden was langer ziek met bijna elke dag naar de dierenarts voor de wondreiniging. Helaas moesten we Tessa enkele weken geleden laten gaan. Was triest. De SL ...

Nee, ik kan niet. Zit in de organisatie voor de Neurenbergdag op 11 mei. Veel plezier!